Grand Prix von China 1. Training

Wir möchten uns damit vorerst verabschieden und werden pünktlich zum Sprint Qualifying in gut zweieinhalb Stunden wieder zurück sein!

Umso gespannter dürfen wir auf die tatsächlichen Kräfteverhältnisse sein, die sich bereits um 09:30 Uhr deutscher Zeit herausstellen werden, wenn Verstappen, Sainz, Piastri und Co. in der Qualifikation um den besten Startplatz für den Sprint kämpfen.

Nach jetzigem Stand wären beide Mercedes-Piloten schon in Q1 ausgeschieden. Man kann aber davon ausgehen, dass sie später noch nachlegen können, da sie den Fokus auf die Long Runs gelegt haben. Ebenso die beiden Ferrari-Piloten auf P13 und P14.

Die Zeiten des FP1 sind schwierig einzuordnen. Manche konzentrierten sich mehr auf die Rennsimulation, andere nutzten das Training zur Qualifying-Vorbereitung.

Für die Teams gibt es jetzt noch die Möglichkeit für Probestarts. Aufgrund der unbekannten Asphalt-Verhältnisse des Shanghai Circuits sind diese besonders wichtig für die Vorbereitung auf den morgigen Sprint und das Rennen am Sonntag.

Das 1. Freie Training ist vorbei! Die zehn schnellsten Autos: Stroll, Piastri, Verstappen, Perez, Hülkenberg, Magnussen, Ocon, Albon, Ricciardo, Bottas. Die Zeitdifferenz zwischen P1 und P10 beträgt 1,2 Sekunden.

Fast alle Piloten starten noch einen Versuch für die schnelle Runde. Momentan die Top 3: Stroll, Piastri, Verstappen. Es ist davon auszugehen, dass die Red Bulls noch spielen und längst nicht alles gezeigt haben.

Die Race Control meldet einen Zwischenfall zwischen Norris und Magnussen. Der McLaren-Pilot soll den Haas behindert haben.

Die letzten 5 Minuten der einzigen Trainingssession sind nun angelaufen.

Die Albon-Zeit sieht im Verhältnis zum Rest des Feldes sehr gut aus. Die Racing Bulls und Sauber-Piloten reihen sich vorerst dahinter ein.

Mit Leichtigkeit gewinnen Verstappen und Perez die Positionen 1 und 2 zurück. 5 Zehntel fehlen dem Mexikaner noch auf den Weltmeister.

Albon und Sargeant mischen mit den Soft-Reifen nun vorne mit: 1:37:2 und 1:38:3. Was können die anderen noch zeigen, wenn sie ebenfalls auf Qualifying-Kurs gehen?

Oscar Piastri versucht sich mit abgefahrenen Reifen an der tückischen Boxeneinfahrt und verpasst sie. Dasselbe probierte vorhin auch schon Fernando Alonso.

Logan Sargeant macht den Anfang, streift aber an derselben Stelle wie vorhin Carlos Sainz das Kiesbett.

14 Minuten sind noch auf der Uhr. Man darf davon ausgehen, dass sich die Fahrer so langsam auf das Qualifying nachher einschießen.

Red Bull testet derzeit Long Runs. Der Schnitt nach 6 Runden beträgt bei Verstappen 1:42:2 bei Perez 1:42:9. Im Vergleich: Haas ist deutlich langsamer. Hülkenberg kann durchschnittlich nur eine 1:44:0 fahren.

Mehr als die Hälfte der Generalprobe ist bereits vorbei! Die Vorbereitungen für das nachher anstehende Sprint-Qualifying laufen auf Hochtouren.

Leclerc setzt erneut eine Bestzeit: 1:38:09

Momentan schwer im Vergleich zu ihren Teamkollegen tun sich Tsunoda, Hamilton und Piastri. Sie befinden sich auf den Positionen 19, 18 und 17.

Mit den Soft-Reifen, die gut zu funktionieren scheinen, konnten die Ferraris mittlerweile die Red Bulls an der Spitze ablösen.

Bisher schnellster im ersten Sektor ist Esteban Ocon, im zweiten ist es Carlos Sainz und im dritten Charles Leclerc.

Schwarz-weiße Flagge für Hamilton für das Übertreten der Linie am Boxeneingang.

In Kurve 16 kommt Hamilton zuerst Hülkenberg und dann Piastri sehr nahe. Hamilton biegt ab und fährt durch die Boxengasse.

Die Strecke verlangt viel von den Fahrern ab. Kurve 1-4, die sogenannte "Schneckenkurve", ist einzigartig im Rennkalender und kompliziert zu fahren.

Reger Betrieb auf der Strecke. Jede Runde ist eine wichtige Runde - für Fahrer und Team. Keiner möchte wertvolle Zeit liegen lassen. Carlos Sainz weit draußen in Kurve 10, fährt über den Schotter.

GRÜN: Die Strecke ist wieder freigegeben. Sainz, Tsunoda und die beiden Williams-Piloten sind schon wieder unterwegs.

ROT: In der Innenseite von Kurve 7 gibt es Feuer auf dem Grünstreifen. Das Gras hat sich entzündet - ein ungewöhnliches Vorkommnis. Die Marshalls kümmern sich um die Situation.

Kleine Updates gibt es am Mercedes: An der Halo-Komponente wurden kleine Änderungen vorgenommen, die dabei helfen, den Luftstrom aus dem Cockpit zu kontrollieren und die Anströmung des Heckflügels zu verbessern.

Die Red Bulls setzen sich mit den Medium-Reifen bereits nach zehn Minuten an die Spitze. Die Zeiten sind aber noch weit entfernt von dem, was nachher in der Qualifikation möglich sein wird.

Hamilton hat in der Kurve mit Übersteuern zu kämpfen. Auch Perez geht weit. Die Strecke ist in dieser frühen Phase noch grün und rutschig.

Und da dreht der Chinese auch schon die erste Runde auf seiner Heimstrecke. 15 Fahrer sind bereits unterwegs, um die kurze Zeit auf dem Kurs zu nutzen.

Nach fünf Jahren kehrt die Formel 1 endlich wieder nach Shanghai zurück. Fünf Fahrer sind dabei, die auf der Strecke noch nie gefahren sind. Einer davon: Lokalmatador Zhou Guanyu.

GRÜN! Und damit startet das FP1 in China. Nur 60 Minuten dürfen die Formel-1-Piloten üben - dann zählt es bereits. Denn wir haben wieder ein Sprint-Wochenende.

Bei bewölktem Wetter geht es in Runde 5 der insgesamt 24 Rennen des F1-Kalenders 2024.

Die Ortszeit beträgt 11:20 Uhr und die zwanzig Fahrer sind bereit, in zehn Minuten das erste Mal an diesem Wochenende auf die Strecke zu gehen.

Ein frühes "Guten Morgen" aus China an alle, die schon aufgestanden sind, um das 1. Freie Training auf dem Shanghai International Circuit live zu verfolgen!